SP(R)型渣浆泵为立式离心渣浆泵浸入液下，用于输送磨蚀性、粗颗粒、高浓度渣浆。不需要任何轴封和轴封水，在吸入量不足的工况下也能正常工作。SP(R)型渣浆泵泵体为耐磨金属，叶轮选用耐磨金属或橡胶、聚胺脂材料制造。SP(R)型渣浆泵浸入液下的零部件均衬有橡胶。适用于输送腐蚀性渣浆。
SP(R)型渣浆泵结构特点：
1.采用立式悬臂式、单泵壳结构。
2.双吸、半开式叶轮设计，采用硬质合金或橡胶叶轮。
3.筒式轴承组件，选用高容量轴承设计，轴承采用脂润滑。
4.可调节叶轮与护板之间的间隙，保证泵的高效运行。
5.无需任何轴封。
6.泵与驱动机可选用直联传动、三角带传动。
7.RVS型采用橡胶过流部件、与浆液接触的部件衬胶，适应较强的腐蚀性工况。
渣浆泵电动机测试条件
当发动机在怠速工况时应该有一半的关键；
固定转速的交流电机在正弦电压测量；标准；
变频电机在整个调速范围内不应超过规定值。
免费提供的条件和钢的悬挂安装。
（1）钢结构安装：
注1：本规则，以确保整个试验安装在水平和垂直方向的固有频率不在范围内：
电机转动频率的±10%。
双频率旋转，±5%；
有一次和第二频率的±5%。
注2：当脚移动速度25%，每转一次的振动频率和振动（如判断是正确的）。
（2）发动机的水平
发动机试验应当符合以下要求：
基于直接安装在坚硬的。
通过安装板固定在坚硬的基础。
安装在符合上述要求的刚性板。
（3）垂直安装的发动机
机器应反映在强劲的矩形或圆形钢板，符合发动机叶片加工，钻孔，和飞机发动机与被测螺纹孔法兰和法兰要连接。法兰厚度的钢板厚度应至少为3倍，5倍的相对直径的长度。至少顶部的方向应与钢板L的高度相等。
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