液下渣浆泵叶轮是构成其结构的重要组成部分，叶轮的调理可以确保泵的正常运转，接下来我们就来了解一下叶轮该如何调理才能使泵达到高效运转。
为了确保液下渣浆泵的高效运转，就需求及时调整叶轮与前护板的空隙，金属内衬泵叶轮与前护板空隙在0.5-1mm之间，橡胶内衬泵叶轮与前后护套之间的空隙是相等的。调理叶轮空隙时首先要停泵，松开压紧轴承组件的螺栓，拧紧调整螺栓上的螺母，使轴承组件向前移动，同时用手传动轴按泵传动方向旋转直到叶轮与前护板摩擦为止对于金属内衬泵则将前面刚拧紧的螺母放松半圈，然后将调整螺栓上前面的螺母拧紧，使轴承组件后移此时叶轮与前护板空隙在0.5-1mm之间。
对于橡胶内衬泵则经过拧调整螺栓上的螺母，使轴承组件先向前移动，使叶轮与前护套接触 再使轴承组件向后移动，使叶轮与后护套接触，测出轴承组件总的移动距离，取此距离的一半作为叶轮与前后护套的空隙，再经过调整螺栓调理轴承组件的方位，确保叶轮与前后护套的正确空隙值，调整后，在再次起动液下渣浆泵前，需求重新检查叶轮滚动是否正常，轴承组件压紧螺栓与调整螺栓是否拧紧，然后再起动泵。
液下渣浆泵的叶轮是渣浆泵设备的运转工作中重要的元件,假如叶轮发生毛病磨损将直接影响到设备的正常工作，所以我们在平时使用液下渣浆泵的过程中要常常对其进行检修保养工作。
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管道泵的基本结构由叶轮、泵体、泵轴、轴承、密封圈、填料箱六部分组成。
1、叶轮是离心泵的核心部件，它高速、大输出，叶轮叶片在叶轮装配前起主要作用，通过静平衡试验。叶轮内外表面必须平滑，以减少水流的摩擦损失。
2，泵体，又称泵壳，是泵的主体。本实用新型具有支撑固定功能，并与安装轴承的支架相连接。
3、泵轴的作用是利用联轴器与电机相连，电机向叶轮传递距离，所以它是机械能传递的主要部件。
4、轴承是设置在泵轴上支承泵轴的部件，有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用黄油作为润滑剂，加油应适当，一般2/3～3/4的体积过大，会发热，过少，有杂音和发热！普通轴承由透明油作润滑剂，加油至油位。过多的油会沿泵轴泄漏，漂移过低，轴承过热，烧毁，造成事故！在泵的运行过程中，轴承温度最高在85度，一般运行在60度左右，如果较高，就会发现原因（是否有杂质，是否油是黑色的，是否进水）和及时处理。
5、密封圈，又叫泄压环。叶轮与泵壳之间的间隙将使泵在高压区内的水流通过间隙区，降低水泵的效率，降低水泵的影响！间隙太小，会引起叶轮和泵壳的摩擦、磨损。为了增加回流阻力减少内漏，对叶轮和泵壳的延迟使用寿命，在泵壳和叶轮密封环的密封间隙处的援助，应该是0.25 ~ 1.10mm之间。
6、填料函主要由填料、水封环、填料函、填料压盖和水封管组成。填料函的作用主要是关闭泵壳与泵轴之间的间隙。泵内的水不允许外流，外界的空气不允许进入泵内。始终保持真空泵！当泵轴与填料摩擦生热时，必须依靠水封控制水进入水环，使填料冷却！保持泵的正常运行。因此，在水泵运行检查过程中，填料箱的检查是要特别注意的！在大约600小时的运行中，有必要更换包装。
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