随着杂质泵技术的发展和完善，我公司结合用户反馈经验，利用现代流体力学的理论，现代机械理论，电脑软件设计技术;我公司推出了ZD型单壳渣浆泵，该系列渣浆泵具有型号全、性能稳定，覆盖工况广、选型方便等特点。过流部件采用了自行研制的抗磨蚀的高铬耐磨合金制造，具有效率高、节能、使用寿命长、重量轻、结构合理、运行可靠、振动小、噪音低、维修方便等显著特点。泵体采用单泵壳结构，方便更换过流部件,根据压力需要外泵壳采用球磨铸铁、内壳采用高铬抗磨折扣口铸铁或铸钢。
ZD型单壳渣浆泵密封形式：ZD系列渣浆泵可以采用副叶轮加填料组合式密封和机械密封两种轴封形式。泵的出口位置可根据需要按45度间隔，旋转八个不同的角度安装使用。
ZD型单壳渣浆泵广泛用于电力、冶金、煤炭、建材、化工等行业，主要是用来输送含有固体颗粒的磨蚀性浆体，如选矿厂处理精矿尾矿，电厂除灰渣，选煤厂输送煤泥和重介选煤、海岸河道采矿作业输送矿浆等。其所能处理的很大重量浓度为：灰浆45%，矿浆60%，根据客户需要可串联进行运行。
管道泵的基本结构由叶轮、泵体、泵轴、轴承、密封圈、填料箱六部分组成。
1、叶轮是离心泵的核心部件，它高速、大输出，叶轮叶片在叶轮装配前起主要作用，通过静平衡试验。叶轮内外表面必须平滑，以减少水流的摩擦损失。
2，泵体，又称泵壳，是泵的主体。本实用新型具有支撑固定功能，并与安装轴承的支架相连接。
3、泵轴的作用是利用联轴器与电机相连，电机向叶轮传递距离，所以它是机械能传递的主要部件。
4、轴承是设置在泵轴上支承泵轴的部件，有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用黄油作为润滑剂，加油应适当，一般2/3～3/4的体积过大，会发热，过少，有杂音和发热！普通轴承由透明油作润滑剂，加油至油位。过多的油会沿泵轴泄漏，漂移过低，轴承过热，烧毁，造成事故！在泵的运行过程中，轴承温度最高在85度，一般运行在60度左右，如果较高，就会发现原因（是否有杂质，是否油是黑色的，是否进水）和及时处理。
5、密封圈，又叫泄压环。叶轮与泵壳之间的间隙将使泵在高压区内的水流通过间隙区，降低水泵的效率，降低水泵的影响！间隙太小，会引起叶轮和泵壳的摩擦、磨损。为了增加回流阻力减少内漏，对叶轮和泵壳的延迟使用寿命，在泵壳和叶轮密封环的密封间隙处的援助，应该是0.25 ~ 1.10mm之间。
6、填料函主要由填料、水封环、填料函、填料压盖和水封管组成。填料函的作用主要是关闭泵壳与泵轴之间的间隙。泵内的水不允许外流，外界的空气不允许进入泵内。始终保持真空泵！当泵轴与填料摩擦生热时，必须依靠水封控制水进入水环，使填料冷却！保持泵的正常运行。因此，在水泵运行检查过程中，填料箱的检查是要特别注意的！在大约600小时的运行中，有必要更换包装。
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