潜水渣浆泵是一种运用比较广泛的泵设备，什么东西长时间的运用都会呈现一些问题接下来咱们就来介绍下潜水渣浆泵在运行的时候呈现电流过大是什么原因造成的呢？
（1）要知道潜水渣浆泵的流量偏大或偏小都会对电动机的运用发作必定的影响，流量过大的话水泵的轴功率就会增大就会导致电动机呈现过载的状况发作，流量过小水泵的轴功率就会增大也会呈现过载的状况所以咱们为了避免呈现这些状况尽量把潜水渣浆泵的流量调整到合适的范围之内。
（2） 假如潜水渣浆泵的电动机的轴承呈现磨损、密封环磨损就会导致潜水渣浆泵在机械性能上的作业不能正常的作业，甚至会损坏潜水渣浆泵设备。为了使咱们的设备正常作业比较好的办法便是及时跟换轴承和轴承。
（3）止推轴承磨损、水泵叶轮和下盖板磨损这种状况同样也会使潜水渣浆泵在机械上处于不正常作业状态严峻的话也会损坏咱们的设备，处理办法便是查看止推轴承磨损的原因找出原因及时处理。
假如是潜水渣浆泵转轴曲折、轴承不同心这种严峻的状况的话，潜水渣浆泵厂家建议大家及时的进行检修校直曲折的转轴，假如真实不行就直接进行对其进行替换之后进行重新装配因为这也是引起设备电流过大的原因之一。
上面介绍的便是引起潜水渣浆泵电流过大的原因及处理办法了，大家在运用设备的时候必定要注意观察设备的作业状态发现问题及时处理。
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管道泵的基本结构由叶轮、泵体、泵轴、轴承、密封圈、填料箱六部分组成。
1、叶轮是离心泵的核心部件，它高速、大输出，叶轮叶片在叶轮装配前起主要作用，通过静平衡试验。叶轮内外表面必须平滑，以减少水流的摩擦损失。
2，泵体，又称泵壳，是泵的主体。本实用新型具有支撑固定功能，并与安装轴承的支架相连接。
3、泵轴的作用是利用联轴器与电机相连，电机向叶轮传递距离，所以它是机械能传递的主要部件。
4、轴承是设置在泵轴上支承泵轴的部件，有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用黄油作为润滑剂，加油应适当，一般2/3～3/4的体积过大，会发热，过少，有杂音和发热！普通轴承由透明油作润滑剂，加油至油位。过多的油会沿泵轴泄漏，漂移过低，轴承过热，烧毁，造成事故！在泵的运行过程中，轴承温度最高在85度，一般运行在60度左右，如果较高，就会发现原因（是否有杂质，是否油是黑色的，是否进水）和及时处理。
5、密封圈，又叫泄压环。叶轮与泵壳之间的间隙将使泵在高压区内的水流通过间隙区，降低水泵的效率，降低水泵的影响！间隙太小，会引起叶轮和泵壳的摩擦、磨损。为了增加回流阻力减少内漏，对叶轮和泵壳的延迟使用寿命，在泵壳和叶轮密封环的密封间隙处的援助，应该是0.25 ~ 1.10mm之间。
6、填料函主要由填料、水封环、填料函、填料压盖和水封管组成。填料函的作用主要是关闭泵壳与泵轴之间的间隙。泵内的水不允许外流，外界的空气不允许进入泵内。始终保持真空泵！当泵轴与填料摩擦生热时，必须依靠水封控制水进入水环，使填料冷却！保持泵的正常运行。因此，在水泵运行检查过程中，填料箱的检查是要特别注意的！在大约600小时的运行中，有必要更换包装。
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